内容选自相关报告：中国产业信息网发布的《2015-2020年中国消防车行业深度评估与发展前景预测报告》。
2009-2014年中国消防车进出口价格一览
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年份
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出口单价（美元/辆）
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进口单价（美元/辆）
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2009年
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92045
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510964
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2010年
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101725
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567348
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2011年
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131593
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624000
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2012年
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97535
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549548
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2013年
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116308
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733192
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2014年
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63035
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1354500
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2009-2014年中国消防车价格呈现上涨趋势，近几年国内消费价格指数如下表所示：
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年份
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平均价格指数
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2009
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****
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2010
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115%
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2011
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141%
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2012
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105%
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2013
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126%
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2014
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101%
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产品价格影响因素分析
消防车辆的高科技产品和关键部件仍需进口
我国消防车辆在产量上已具有一定的规模 ,但大多数属于劳动密集型和中低技术水平的产品 ,品质和细节有待加强。一些技术含量较高的车型尤其是关键零部件仍需进口 ,例如一些 50m 以上登高消防车的上装部分、数控水炮 、A 类泡沫灭火系统等。此外, 进口消防车辆的动力性、耐久性及舒适性等方面也较国产车辆好。
消防车辆技术开发能力有待加强
消防车辆改装企业的规模与基型车 、乘用车生产企业相比普遍过小, 技术力量薄弱 ,研发资金也相对较少。由于消防车辆市场容量相对较小, 新产品开发投入大 ,回报周期长,绝大多数企业在技术研发上投入不足,只好通过引进 、仿制来完成产品的升级换代 ,缺乏自主研发 ,尤其是对高科技含量产品的自主研发能力。
消防车辆产品结构不太合理
国内消防车辆虽然近几年发展较快 , 但在品种和车型结构上还存在较大的差距。国外消防车辆品种较为丰富 ,从小型拖车到大型挂车, 从摩托车到汽车列车,从简单的乘用车到双发动机的机场消防车等, 类型**丰富。此外 ,国外消防车辆轻、中、重型比例为 3∶4∶3 ,而我国目前为2∶5∶3 , 从这一比例可以看出 ,我国轻型消防车辆比重偏少。
受相关行业发展水平的制约
我国消防车辆上装的关键件总体水平不太高, 如液压件、电控件 、水泵、阀门、仪表等与国外差距较大,制约了高水平消防车辆的开发生产 。例如 ： 进口数控水炮实用性 、耐久性 、便捷性普遍优于国产同类产品;国外消防泵体积小、压力高、流量大; 国内部分消防车辆阀门易锈死, 而国外采用镀铬球阀,可靠性高。
